← Natrag na blog

Vrste vatrogasnih cijevi

Tri Storz spojnice različitih veličina na vatrogasnim cijevima, od najveće do najmanje.
Storz spojnice veličina A, B i C, slijeva nadesno. Slika: Schäffer, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0

Vatrogasne cijevi nisu sve iste. Razlikuju se po tome kako se koriste, koliko su široke i kako se spajaju. Ovo je kratak pregled onoga što se najčešće nalazi u vatrogasnom vozilu.

Tlačne, usisne i polukrute cijevi

Tlačne cijevi vode vodu pod tlakom od pumpe ili hidranta do mlaznice. Kad su prazne, plosnate su, pa se lako namotaju i slože u vozilo. To su cijevi koje se koriste na gotovo svakoj intervenciji.

Usisne cijevi služe za usisavanje vode pumpom iz otvorenog izvora, na primjer rijeke, jezera ili bazena. Krute su i ojačane spiralom, jer se pri usisavanju u njima stvara podtlak i obična cijev bi se stisnula.

Polukrute cijevi zadržavaju okrugli oblik i kad su prazne. Obično su stalno spojene na pumpu i namotane na vitlo za brzu navalu, pa se mogu koristiti odmah, bez razvlačenja i spajanja.

Oznake i promjeri

Tlačne i usisne cijevi označavaju se slovom i brojem. Slovo je veličina spojnice, a broj unutarnji promjer u milimetrima.

Oznaka Promjer Za što se koristi
A-110 110 mm usisavanje iz otvorenog izvora
B-75 75 mm dovodni vod, od hidranta ili cisterne do razdjelnice
C-52 52 mm navalni vod, od razdjelnice do mlaznice
C-42 42 mm navalni vod, lakša i lakše se nosi
D-25 25 mm mali protoci, požari raslinja i dogašivanje

B cijevi su najčešće duge 20 m, a C cijevi 15 m.

Shema: hidrant i otvoreni izvor vode spojeni su na pumpu cijevima B-75 i A-110, pumpa cijevi B-75 na razdjelnicu, a razdjelnica cijevima C-52 i C-42 na dvije mlaznice.

Pumpa (3) uzima vodu iz hidranta (1) B cijevi ili iz otvorenog izvora (2) usisnom cijevi A-110. Od pumpe B cijev vodi do razdjelnice (4), a od nje C cijevi do mlaznica (5). Debljina crte prati promjer cijevi.

Zašto je promjer važan

Što je cijev uža, voda u njoj gubi više tlaka zbog trenja. Razlika je veća nego što izgleda: pri istom protoku i istoj duljini C-42 gubi gotovo tri puta više tlaka od C-52. Zato se za duge dovodne vodove koriste B cijevi, a navalni vodovi drže se što kraćima. Uža cijev je lakša i spretnija, posebno na stubištu, pa je izbor uvijek kompromis između pokretljivosti i tlaka na mlaznici.

Presjeci cijevi C-52 i C-42 u mjerilu i dva stupca gubitka tlaka: C-42 gubi oko tri puta više od C-52.

Lijevo: presjeci C-52 i C-42 u stvarnom omjeru. Desno: gubitak tlaka pri istom protoku i istoj duljini. Promjer se razlikuje za 10 mm, a gubitak tlaka gotovo trostruko.

Spojnice

Cijevi se spajaju Storz spojnicama. Spojnice su simetrične, bez muškog i ženskog dijela, pa se bilo koja dva kraja iste veličine spajaju pritiskom i okretanjem. C-52 i C-42 imaju istu C spojnicu i mogu se spajati međusobno. Cijevi različitih veličina, na primjer B i C, spajaju se prijelaznim komadom.

Od čega su napravljene

Tlačna cijev ima vanjski sloj od tkanih sintetičkih vlakana, koji nosi tlak, i unutarnju gumenu oblogu koja ne propušta vodu. Neke cijevi imaju i vanjski premaz koji ih štiti od habanja, topline i kemikalija.